Autonomie électrique en van : comment calculer sa consommation

Mis à jour le 14 novembre 2026

Pour connaître votre autonomie, additionnez la consommation quotidienne de chaque appareil en wattheures, puis divisez la capacité utile de la batterie par ce total. Dans notre exemple, un van équipé d'une glacière à compression consomme 620 Wh par jour : une batterie lithium de 100 Ah tient alors un peu moins de deux jours sans recharge.

Van dessiné sur une carte en courbes de niveau, illustration du guide sur la consommation électrique en van

Watts, wattheures, ampères-heures : trois unités à ne pas confondre

Le watt (W) mesure la puissance d'un appareil à un instant donné. Le wattheure (Wh) mesure l'énergie consommée : un appareil de 10 W allumé pendant 4 heures consomme 40 Wh. C'est l'unité la plus pratique, parce qu'elle s'additionne et ne dépend pas de la tension.

L'ampère-heure (Ah) est l'unité des batteries. Pour passer de l'un à l'autre, on multiplie par la tension : une batterie lithium de 100 Ah en 12,8 V contient 100 × 12,8 = 1 280 Wh.

Étape 1 : faire la liste de ses appareils

Notez pour chaque appareil sa puissance, indiquée sur son étiquette ou son chargeur, et sa durée d'utilisation quotidienne. Pour une glacière à compression, ne comptez pas 24 heures : le compresseur s'arrête dès que la consigne est atteinte. Nous retenons ici 8 heures de marche effective par jour pour un modèle de 40 litres en été, une hypothèse prudente à ajuster selon la chaleur et l'isolation.

Appareil	Puissance	Durée par jour	Énergie par jour
Glacière à compression 40 L	45 W	8 h de marche effective	360 Wh
Éclairage LED	10 W	4 h	40 Wh
Recharge de deux téléphones	–	–	30 Wh
Ordinateur portable	60 W	2 h	120 Wh
Pompe à eau	40 W	15 min	10 Wh
Aérateur de toit	20 W	3 h	60 Wh
Total			620 Wh

Ce total de 620 Wh par jour correspond à environ 48 Ah tirés sur une batterie de 12,8 V. La glacière pèse à elle seule plus de la moitié du bilan : c'est presque toujours le premier poste d'un van. Si vous utilisez des appareils en 230 V, ajoutez 10 à 15 % à leur consommation pour tenir compte des pertes du convertisseur.

Étape 2 : calculer la capacité vraiment utilisable

Une batterie ne restitue pas toute sa capacité nominale.

Batterie lithium LiFePO4 de 100 Ah : 1 280 Wh nominaux, dont environ 90 % utilisables, soit 1 150 Wh. Divisés par 620 Wh, cela donne 1,9 jour.
Batterie au plomb AGM de 100 Ah : on évite de descendre sous 50 % pour ne pas l'user prématurément, soit 600 Wh utiles. À peine une journée.
Station électrique de 1 024 Wh : en comptant 85 % d'énergie réellement restituée, 870 Wh, soit 1,4 jour.

Pour deux jours d'autonomie complète sans soleil, il faut donc viser, dans cet exemple, une batterie lithium d'au moins 100 Ah, et plutôt 150 à 200 Ah pour garder de la marge. Les modèles sont comparés dans notre sélection de batteries lithium 12 V 100 Ah ; si vous préférez une solution sans installation, voyez les stations électriques portables.

Étape 3 : prévoir la recharge

L'autonomie réelle dépend surtout de ce qui rentre chaque jour dans la batterie.

Le solaire. Un panneau de 200 W produit environ 750 Wh par jour en été, 450 Wh à la mi-saison et 150 Wh en hiver, d'après le calcul détaillé dans quelle puissance de panneau solaire pour un van. En été, il couvre donc nos 620 Wh.
L'alternateur. Un chargeur DC-DC de 30 A fournit près de 400 Wh par heure de route. Une heure et demie à deux heures de conduite compensent une journée de consommation.
Le secteur. Un chargeur de 20 A apporte environ 256 W : comptez 4 h 30 pour recharger entièrement une batterie de 100 Ah.

En combinant deux sources, par exemple le solaire l'été et l'alternateur le reste de l'année, on peut se passer d'un parc de batteries surdimensionné.

Les erreurs les plus fréquentes

Oublier les consommations permanentes : un convertisseur laissé allumé, un réfrigérateur réglé trop froid, des veilles. Elles tournent 24 heures sur 24.
Raisonner en ampères-heures sans préciser la tension : 100 Ah en 12 V et 100 Ah en 24 V ne représentent pas la même énergie.
Dimensionner sur l'été seulement : la production solaire est divisée par cinq entre juillet et décembre, alors que l'éclairage et le chauffage consomment davantage.
Choisir le convertisseur avant la batterie : un appareil de 2 000 W demande un parc capable de fournir plus de 160 A. Voir notre comparatif des convertisseurs 12 V 220 V pur sinus.

Refaire le calcul pour votre van

Reprenez le tableau avec vos propres appareils. Mesurez si possible plutôt que d'estimer : un wattmètre de prise ou l'application d'une batterie Bluetooth donne la consommation réelle sur 24 heures. Après quelques jours, vous saurez si votre installation est juste, confortable ou surdimensionnée, et quel élément mérite d'être changé en premier.

Questions fréquentes

Combien consomme un van aménagé par jour ?

De 200 à 300 Wh sans réfrigération, de 500 à 800 Wh avec une glacière à compression, et plus de 1 000 Wh si l'on cuisine à l'électricité. Notre exemple, avec glacière, éclairage, ordinateur et recharges, aboutit à 620 Wh.

Une batterie de 100 Ah suffit-elle pour un van ?

En lithium, oui pour un usage courant avec une recharge quotidienne par le solaire ou la route : elle couvre un peu moins de deux jours dans notre exemple. En plomb, 100 Ah ne donnent qu'une journée.

Comment mesurer sa consommation réelle ?

Avec un contrôleur de batterie à shunt, l'application d'une batterie Bluetooth ou l'écran d'une station électrique. Relevez la consommation sur 24 heures, plusieurs jours de suite.

Faut-il compter les pertes du convertisseur ?

Oui : ajoutez 10 à 15 % à la consommation des appareils branchés en 230 V, et éteignez le convertisseur quand il ne sert pas.